Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  2. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  3. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  4. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  5. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  6. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  7. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  8. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  9. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  10. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  11. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  12. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  13. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%


/

Беспилотные летательные аппараты доминируют в небе на фронте российско-украинской войны. А в их тени все более массовым становится использование наземных роботизированных комплексов обеими сторонами. Об этом пишет УНИАН со ссылкой на статью в Forbes.

Фото: facebook/GeneralStaff.ua
Снимок иллюстративный. Фото: facebook/GeneralStaff.ua

Forbes отмечает, что в результате активного применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), на фронте образовалась так называемая килл-зона, которая может достигать 25 км вглубь от линии соприкосновения. В таких условиях логистические задачи приходится поручать безэкипажным транспортным средствам ради уменьшения потерь личного состава при доставке всего необходимого на передовую.

Дело в том, что теми же FPV-дронами (они управляются с помощью камеры на борту и очков или монитора, на который передается видеосигнал в реальном времени) трудно выбивать солдат из населенных пунктов, которые они контролируют. Но дроны хорошо себя показывают в атаках на транспорт, поставляющий патроны и провиант этим гарнизонам. Фактически обе стороны пытаются брать подконтрольные противнику села и города в дроновую осаду. И именно для того, чтобы прорвать такую осаду, приходится использовать наземные роботизированные комплексы.

В Сети появляется все больше видео того, как беспилотные наземные транспортные средства доставляют провизию на передовую — как российским, так и украинским солдатам. И хотя наземные роботы так же уязвимы для ударов БПЛА, как и обычные пикапы, их потеря обходится без гибели водителей.

Наземные роботы значительно меньше обычных автомобилей, поэтому могут брать на борт относительно немного груза. Но зато они менее заметны, и часто приспособлены для передвижения вне дорог, где трудно проехать автомобилем. Например, в лесу.

Наземные роботизированные комплексы также частично решают проблему медицинской эвакуации раненых, которая стала крайне затрудненной из-за постоянных угроз с неба. Не имея возможности эвакуировать раненого автомобильной или бронированной техникой, его можно положить на специально приспособленный для этого наземный комплекс и незаметно вывезти в тыл.

Как отмечает Forbes, опыт в создании БПЛА дал украинским компаниям возможность разработать собственные модели наземных беспилотников. Теперь ВСУ имеют широкий арсенал таких роботов, приспособленных под различные задачи — не только логистики, но также разминирования, разведки и даже непосредственной огневой поддержки войск.

Украинские системы дополняются теми, которые предоставляются западными союзниками в рамках пакетов военной помощи.

Россия также пытается перенимать украинский опыт с наземными дронами. Россияне создали ряд собственных экспериментальных систем, находящихся на разных стадиях разработки, тестирования или даже производства.

Вместе с тем, как пишет Forbes, наземные роботизированные комплексы остаются относительно примитивными по сравнению с быстрым развитием технологии БПЛА.

«Стремление к разработке новых беспилотных наземных транспортных средств отражает более широкий сдвиг к роботизированному бою, где машины играют все больше ролей, которые когда-то были зарезервированы для людей. Хотя нынешние системы остаются ограниченными, их быстрая эволюция указывает на будущее поле боя с интегрированной сетью воздушных, наземных и морских дронов. Как для Украины, так и для России преимущество в наземных беспилотниках даст им преимущество на современном поле боя, влияя на будущую траекторию войны», — резюмирует Forbes.

Война в Украине: оружие

Как отмечает УНИАН, результативность перехвата российских баллистических ракет в Украине упала с 42% до 6%. На это есть две причины. Во-первых, россияне пытаются бить по тем локациям, где нет комплексов «Пэтриот», способных перехватить такие ракеты. Во-вторых, россияне усовершенствовали сами ракеты, чтобы их было сложно перехватить в принципе.

Также УНИАН рассказывал, что Украина досрочно получила от Великобритании сотни зенитных ракет. Речь идет о мини-ракетах, предназначенных для перехвата беспилотников типа «Шахед».