Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  2. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  3. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  4. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  5. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  6. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  7. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  8. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  9. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  10. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске


/

Литовские перевозчики, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе. В ответ ассоциация перевозчиков Linava предлагает провести мирную акцию протеста в центре Вильнюса. Об этом сообщил президент ассоциации Эрландас Микенас, пишет Delfi.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Грузовики. Фото: Unsplash.com

«Перевозчики шумят, в основном те, кто не состоит ни в каких ассоциациях. Мы видели, что они планируют перекрыть трассу М1 под Мариямполе. Поэтому, чтобы отвлечь их внимание и заставить отказаться от подобных планов, мы организуем мирную акцию на проспекте Гедиминаса. Мы подали заявку на 10 декабря. В среду мы обсудим ее в правительстве, и тогда посмотрим, получим ли мы эту дату», — сказал Микенас.

По словам президента Linava, главная цель ассоциации — добиться того, чтобы перевозчики не блокировали улицы и тем самым не мешали работе своих коллег, а также не создавали неудобства для общественности.

«Мы поставили вопрос перед независимыми перевозчиками: кого вы заблокируете под Мариямполе? Наверное, тех же своих коллег, которые едут в Западную Европу, или же мы создадим неудобства для общественности, чье мнение о перевозчиках и так плохое», — признал Микенас.

По его словам, с начала кризиса грузоперевозок убытки, по оценкам транспортных компаний, уже достигли почти 100 млн евро и растут с каждым днем.

«Протестовать хотят те, кто не может вернуть свои транспортные средства. Мы начали подсчитывать убытки, и цифры ужасающие — мы приближаемся к 100 млн евро, и эта цифра растет с каждым днем. Кроме того, есть ежедневная потеря дохода — каждая простаивающая и неработающая фура обычно должна приносить около 10 тысяч евро дохода в день», — заверил глава Linava.

Напомним, 29 октября Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.

20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их отправили на платные стоянки. В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называли рэкетом.