Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Для торговли вводят новшество — оно грозит дополнительными тратами для покупателей
  2. Сильный ветер валил деревья, срывал крыши, обрывал провода, есть пострадавшие. В МЧС рассказали о последствиях разгула стихии
  3. Чернобыль ни при чем? Почему в Беларуси так много людей имеют проблемы со щитовидной железой
  4. Правда ли, что Беларусью пожертвовали, чтобы спасти Москву? Дятлов виноват? 40 главных вопросов о Чернобыле с понятными ответами
  5. Женщина пожаловалась на четыре часа очереди в поликлинику. Там провели расследование и дали ответ — задело многих
  6. Лукашенко — чиновникам: «Ребята, вы просто одной ногой в тюрьме»
  7. По ночам возможны заморозки, а днем ветер добавит сырости. С какой погодой в Беларусь придет май
  8. Две реальности Чернобыля. Спецпроект «Зеркала» к 40-летию катастрофы на ЧАЭС: посмотрите, как власти лгали народу, пока люди гибли
  9. Неизвестный устроил стрельбу на приеме президента США Дональда Трампа
  10. Строящаяся линия метро в Минске изменит направление — что известно о новом маршруте
  11. В мае повысят некоторые пенсии — кто получит прибавку
  12. На школьном стадионе в Минске умер 18-летний парень. Что известно о случившемся
  13. «Хочу перестать быть в конфронтации с ГУБОПиКом». Поговорили с правозащитницей Настой Лойко, которую отпустили после последнего визита Коула


/

Председатель Совета Республики Наталья Кочанова прокомментировала новшества, которые власти с 1 ноября ввели для рынка автомобильных пассажирских перевозок. Напомним, изменения затронули в том числе такси, на этом фоне выросли цены на поездки этим транспортом.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Правительство увидело, что есть проблемы в работе службы такси. Перевозчики не могли гарантировать безопасность, рынок стал где-то серым: в результате выросло число ДТП. Было принято решение структурировать эту систему. Местные органы создают реестр тех, кто будет работать на данном рынке», — заявила Наталья Кочанова 26 ноября, посещая Солигорскую птицефабрику.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для нерегулярных автомобильных пассажирских перевозчиков, или «нерегулярщиков». К ним относят такси и другой транспорт, который не ездит по одному и тому же графику и маршруту, а работает под конкретного заказчика (к примеру, везет людей на экскурсию, свадьбу или корпоратив).

С этого месяца «нерегулярщики» могут возить пассажиров, если они включены в единый реестр. В системе должны быть данные о диспетчерах, перевозчиках, транспорте и водителях. Это платная услуга.

Такси и транспорт, который ездит по нерегулярным маршрутам, должны выполнять ряд требований. К примеру, диспетчерам и перевозчикам нужно среди прочего установить в салонах камеры для видеофиксации перевозки пассажиров и хранить записи, предоставить силовикам доступ к информации о заказах.

Чиновники убеждены, что это позволит навести порядок в транспортной сфере, улучшит качество услуг и обезопасит пассажиров. Водители не так оптимистичны: если проигнорировать требование о регистрации, то это может быть расценено как незаконная предпринимательская деятельность. За это предполагается ответственность — вплоть до конфискации автомобиля.

1 ноября часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.

Беларусы продолжают жаловаться на подорожание услуг такси.