Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  2. Butikavto показал видео с владельцем, о задержании которого писала «Наша Ніва»
  3. «Дилемма „либо санкции, либо переговоры“ — ложная». Бывшие политзаключенные обратились к руководству ЕС
  4. Автовладельцев предупредили, что с ноября будут по-новому проверять, пройден ли техосмотр
  5. С 1 ноября пересмотрят бюджет прожиточного минимума
  6. «Это вообще как?» Сервисный центр отказался ремонтировать беларуске холодильник «Атлант» по гарантии, сославшись на долги завода
  7. Ждать ли доллар по 2,5 рубля в конце октября? Прогноз курсов валют
  8. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  9. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров
  10. Умерла 30-летняя начмед Старобинской городской больницы
  11. Повышают некоторые пенсии — когда и сколько составит прибавка
  12. «У нее огромное чувство вины, и это ее сжирает». Как сидит женщина, которая вместе с мужем убила своего ребенка (супруга расстреляли)
  13. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  14. Спустя 27 лет. В Швейцарии вынесли обвинительный приговор по делу об исчезновении беларусского бизнесмена — оппонента Лукашенко
  15. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  16. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%


Работники сильвинитовой обогатительной фабрики Петриковского рудоуправления загрузили хлористый калий в контейнеры, которые отправятся в Россию, сообщили 29 июня на «Беларуськалии».

Фото: kali.by
Фото: kali.by

Вместимость каждого универсального контейнера составляет 30 тонн. «Поезд, состоящий из 23 платформ и 46 контейнеров, отправился в направлении портов Санкт-Петербурга», — сообщили на предприятии.

То есть в сторону Санкт-Петербурга уехала партия общим весом около 1380 тонн калийной соли.

Напомним, по словам экспертов, поставки на внешние рынки белорусских удобрений, которые пострадали после остановки транзита через литовские порты, сейчас идут единственной открытой дорогой — через Россию. В основном грузы переваливают через портовые терминалы Санкт-Петербурга и Владивостока.

До введения западных санкций Беларусь поставляла калий через Литву. Теперь усложнившаяся логистика стала для «Белорусской калийной компании» более дорогой по сравнению с коротким путем до Балтийского моря и перевалкой в порту Клайпеды.