Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Чиновники придумали очередное ограничение для населения
  2. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  3. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»
  4. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  5. Коррупция, махинации, пьянки. Что рассказал в мемуарах первый посол независимой Беларуси (он был из оппозиции и работал в Германии в 90-х)
  6. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз по валютам
  7. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  8. Налоговики рассылают «письма счастья» из-за зарплат. В чем причина
  9. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  10. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  11. Для населения вводят валютное ограничение — что об этом думают люди
  12. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза
  13. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится


/

В Литву продолжают возвращаться грузовые автомобили, ранее задержанные в Беларуси. По данным Службы охраны государственной границы, в страну вернулись в общей сложности 272 грузовика литовских перевозчиков, пишет LRT.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: vsat.lrv.lt
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: vsat.lrv.lt

Сообщается, что транспорт пересекал границу через два основных пункта пропуска — «Мядининкай» и «Шальчининкай». Через первый в Литву вернулись 163 грузовика, через второй — 109.

По словам представителя пограничной службы Литвы, поток возвращающихся транспортных средств остается нестабильным, а данные постоянно уточняются.

Он также отметил, что большинство водителей — граждане Беларуси, имеющие разрешение на проживание в Литве. Таких среди вернувшихся оказалось 238 человек, еще 27 — граждане Литвы.

Проблема с фурами из Литвы

Напомним, конфликт Беларуси с Литвой начался в конце 2025-го — с метеозондов с сигаретной контрабандой, которые массово прилетали с Гродненщины и из-за этого периодически останавливали работу аэропорта в Вильнюсе. Литва в итоге закрывала границу, а власти Беларуси в ответ запретили литовским фурам выезжать из страны через любые погранпереходы, кроме литовских. Вильнюс позже отменил свое решение и открыл границы, но многие фуры так и не выпустили из Беларуси. Большегрузы направили на специальные стоянки, где взимается плата в размере 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп. После четырех месяцев простоя власти угрожали конфискацией техники.

В начале марта ассоциация литовских перевозчиков Linava обратилась в Европейскую комиссию по поводу задержанных в Беларуси фур, потребовав скоординированных дипломатических и правовых действий на уровне ЕС. Там ответили, что действия Минска «неприемлемы и неоправданны».

А 17 марта 2026 года некоторые зарубежные перевозчики обсудили проблему с премьер-министром Александром Турчиным. Беларусский чиновник заявил, что, «несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у беларусской стороны точно нет намерения и желания этим воспользоваться».

О встрече доложили Лукашенко, тот поручил выпустить литовские фуры из Беларуси. Произошло это после визита в Минск американского представителя Джона Коула, который до этого общался с литовской стороной.